作为重要的战略资源，稀土在新兴产业中有着广泛的应用。随着我国大力推进新能源汽车、风电、新材料等产业的发展，稀土的需求量不断提升。业内人士认为，扩大终端领域的应用，将拉动稀土行业协调发展。

市场发展空间广阔

有着“工业维生素”之称的稀土在磁材、催化、发光、高分子等诸多领域有着广泛的应用。在近期召开的第六届中国包头稀土产业论坛上，多位行业专家表示，需要加大对于稀土应用端的拓展力度。

“我国稀土行业的发展，在经历了第一阶段突破冶炼分离技术，第二阶段突破稀土新材料生产技术之后，现在进入第三阶段，即稀土材料的终端高水平运用产业化集成。”中国稀土行业协会会长干勇表示，以钕铁硼为代表的稀土永磁体是迄今最强的磁体，稀土永磁材料已广泛应用于高性能材料、载人航天、移动通信、航空母舰、新能源汽车、风力发电、高速铁路等工程技术领域。

数据显示，我国钕铁硼生产企业有200余家，年生产能力在1000吨以上的企业有近30家，基本形成了京津-山东地区、山西和宁波-浙江地区三大生产基地。国外规模生产烧结钕铁硼磁体的公司主要有日本的日立金属、信越化工、德国VAC公司等。

据业内人士介绍，目前我国拥有日立金属专利许可的企业有中科三环、宁波韵升、安泰科技、北京京磁、北京银纳、烟台正海、宁波金鸡和安徽大地熊。这几家企业的产量约占我国烧结钕铁硼磁体总产量的30%左右。

“开发生产新能源汽车，将是扩大稀土永磁、稀土储氢材料需求难得的机遇。”一位稀土业内人士表示，相比过去一直以纯电动车为主的新能源车技术路线，目前大力发展混动车的呼声较高。可以预计，国内外新能源汽车发展都在加速，对扩大稀土用量无疑是最大的利好。

数据显示，全球稀土储氢合金95%由中国和日本供应，其中中国储氢合金产量超过全球总产量的70%。稀土储氢合金目前主要用在镍氢小型电池和镍氢动力电池领域。而镍氢电池应用的市场主要为混合动力车和消费类电器产品两大领域。

专家表示，混合动力车电池90%以上的市场份额为镍氢动力电池。在今后的5-10年镍氢电池仍是电动汽车用电池的主流，会以每年10%左右的速度增长。除稀土永磁、稀土储氢材料外，稀土发光材料、稀土催化材料、稀土玻璃陶瓷材料、稀土抛光材料、稀土助剂等领域也有广阔的市场发展空间。

政策助推终端应用

尽管是稀土产业大国，但我国在稀土应用端并未达到世界领先水平。相关人士表示，在合理控制产业规模、调整产业结构的基础上，未来应加大政策力度，加快发展稀土材料终端产业。

由于缺少稀土材料核心专利技术，我国长期以来以较低价格出口稀土，又以高价购进终端产品特别是重要元器件、零部件。对此，中国稀土学会副秘书长张安文表示，除了少数高端稀土功能材料需要进口，我国稀土材料企业能生产包括高端产品在内的规格品种齐全、性价比较为理想的各种稀土材料。但原料、工艺、管理尤其是装备方面尚有不少需要改进之处。总体看，我国稀土材料与国外产品相比，在产品一致性、均匀性及服役寿命方面还有一定差距。

“推进稀土应用，是稀土产业可持续发展的关键。”张安文表示，应该充分发挥政府“看得见的手”和市场“看不见的手”的作用，运用政策、资金、体制、机制、价格等各种手段，重视市场作为资源配置的决定性力量，搞好稀土开发应用。要恢复、巩固、培育、开发稀土应用市场，尤其是高丰度稀土应用市场。

工信部原材料工业司巡视员、国家稀土办主任贾银松介绍，在稀土产业调整升级支持和引导下，重点支持了综合性稀土公共技术服务平台，共性关键技术研发，高端应用技术产业化等项目300多个，建成了一批高端材料及器械产业化项目，一些产品质量性能达到国际水平，产品附加值明显提高。

中国工程院副院长徐德龙也指出，应该加强顶层设计，进一步提升稀土资源开发利用水平与稀土材料综合性能研发，确保我国稀土产业的国际主导地位，引领信息、生物、新能源、新材料等高新技术的发展。

信息来源：《中国证券报》